Ermitážny most alebo Lizin most. Panoráma most Ermitáž

Cez Zimný kanál. Ermitážny most cez Zimný kanál. St. Petersburg. Ermitážny most (Zimne Palace; Verkhnenaberezhny), cez Zimný kanál pozdĺž palácového nábrežia, v blízkosti Ermitáže. Postavené súčasne so žulovými násypmi Bolshoi ... ... Encyklopedická príručka "St. Petersburg"

- (Zimný palác; Verkhneberezhny), cez Zimný kanál pozdĺž nábrežia paláca, v blízkosti Ermitáže. Postavený súčasne so žulovými násypmi Bolšaja Nevy v roku 1763 66 na mieste dreveného padacieho mosta, ktorý tu existoval od roku 1718 20, ... ... Petrohrad (encyklopédia)

Tento výraz má iné významy, pozri Zimný most. Zimný most číslo 1 ... Wikipedia

Súradnice: 59°56′29,25″ s. sh. 30°19′07,12″ e.  / 59,941458° N sh. 30,318644° E d ... Wikipedia

Tento výraz má iné významy, pozri Zimný most. "Zimný most č. 2" ... Wikipedia

Súradnice: 59°56′27,38″ s. sh. 30°19′10,21″ vých  / 59,940939° N sh. 30,319503° E d ... Wikipedia

ZIMNEDVORTSOVY most- teraz most Ermitáž... Prečo sa tak volajú?

V roku 2005 ... Wikipedia

"Hermitage" preadresuje tu; pozri aj iné významy. Tento výraz má iné významy, pozri Národná galéria. Súradnice: 59°56′26″ s. sh. 30°18′49″ vých d ... Wikipedia

knihy

• Zimný palác, palácové nábrežie a Ermitáž, Dombrovský Alexej Viktorovič. Otvárame novú sériu publikácií o Petrohrade pod všeobecným názvom „Centrum ríše“. Knihy sú postavené vo forme príbehov-prechádzok po hlavných pamiatkach severného hlavného mesta. V týchto…
• Zimný palác, Palácové nábrežie a Ermitáž. Prechádzky v Petrohrade, A. Dombrovský Otvárame novú sériu publikácií o Petrohrade pod všeobecným názvom Centrum ríše. Knihy sú postavené vo forme príbehov-prechádzok hlavnými pamiatkami severného hlavného mesta.…

Pohľad na krásne nakreslené mosty v Petrohrade je rituál. Inak sa nedá vysvetliť, prečo aj mnohí domorodí obyvatelia mesta každú sezónu prichádzajú do centra aspoň raz v noci, aby, niekedy chvejúci sa od chladu a vyhrievajúci sa v koňaku, po stý raz meditovali pri desaťminútovom predstavení. Zdá sa, že rituál stojí za to. Presnejšie povedané, naozaj to stojí za to.

Harmonogram kreslenia mostov v Petrohrade v roku 2019

V našom článku uvádzame harmonogram rozdelenia prejazdov severného hlavného mesta, pričom majte na pamäti, že v konkrétny deň sa môže zmeniť.

Na internete je veľa stránok, ktoré zverejňujú čas rozvodu, no existuje len jeden oficiálny zdroj: Štátny rozpočtový ústav Mostotrest, ktorý je priamo zodpovedný, ako už názov napovedá, práve za tieto mosty. Jeho webová stránka:, mimochodom, je veľmi pohodlná a pekná. Keď pôjdete na prehliadku mosta, určite na ňu choďte a uistite sa, že sa v rozvrhu nič nezmenilo. Rovnaké pravidlo funguje, ak sa chystáte stráviť časť noci na Vasilievskom ostrove alebo na petrohradskej strane, po ktorej musíte ísť na „pevninu“ alebo naopak.

Treba poznamenať, že od roku 2017 sa dva mosty - Palácový a Troický most - chovajú o 15 minút skôr ako v predchádzajúcich rokoch. Stalo sa tak na žiadosť spoločností, ktoré organizujú výlety pozdĺž riek a kanálov mesta. Turisti majú teraz ďalších 15 minút na to, aby sa plavili popod vyvýšené mosty a obdivovali slávne pohľadnice na severnú metropolu bez veľkých nákladných lodí, pre ktoré sú v skutočnosti tieto mosty zdvíhané 🙂

V roku 2019 sa navigácia oficiálne spúšťa 10. apríla. Čo sa týka jeho dokončenia, písali sme o tom.

Aktuálny harmonogram ťahania mostov na rok 2019

Rozvod mostov Sampsonevskiy, Grenadierskiy, Kantemirovskiy sa vykonáva od 1:30 do 4:30 na základe predchádzajúcej žiadosti 2 dni vopred.

Kedy je dokončená výstavba mosta?
V súlade s nariadením vlády Petrohradu sú mostíky chované:
- na ramenách Nevy od 20. apríla do 15. novembra;
- na Neve a Malajskej Neve, to znamená aj vo vzťahu k najobľúbenejším mostom - Palace, Trinity a Blagoveshchensky - od 10. apríla do 30. novembra.

Je však potrebné mať na pamäti, že ide o všeobecné parametre, ktoré sa upravujú v závislosti od ľadovej situácie a prítomnosti lodí, ktoré musia prejsť po Neve. Na jeseň, najmä v hlbokej jeseni, sa prúdenie lodí postupne znižuje a ak v konkrétny termín nie sú žiadne žiadosti o prejazd suchých nákladných lodí a tankerov, tak mosty zostávajú v redukovanej polohe. To isté sa stane, ak sa Neva v novembri náhle pokryje ľadom, ako sa to niekedy stalo, a preto nemôže prejsť ani jedna loď.

Kde sledovať kreslenie mostov

Celkovo deväť mostov v Petrohrade "rozprestrelo" svoje "krídla" natrvalo, tri ďalšie - na špeciálnu žiadosť. Tri z nich sa nachádzajú v turistickom centre mesta - Blagoveshchensky, Palace a Trinity, ktoré sa nachádzajú vedľa seba.

Existuje niekoľko možností schémy, ako sa pozrieť na celú túto show:

1) Postavte sa vedľa Palácového mosta (vedľa Ermitáže), pozrite si jeho most zblízka a málo alebo takmer nič od Troitského. Toto je najbežnejší, a teda aj najpreplnený spôsob.

2) Postavte sa vedľa Troitského, najprv sa pozrite na palác z kilometrovej vzdialenosti a potom zblízka - na Troitského. Tiež vo všeobecnosti tak-tak.

3) Náš: správne vyberte bod medzi dvoma mostami a uvidíte všetko.

4) Bez rozruchu a zhonu sa pozrite na deliaci sa palácový most z Vasilievského ostrova, z Kunstkamery.

Teraz stručne o každom z nich.

Možnosť 1 je klasická schéma, ktorej začiatočníci padajú.

Palace Bridge bol chovaný o 01.25 (od roku 2017 - o desiatej). Turisti a iní neskúsení ľudia sa tlačia na nábrežia - Palác a Admiraltejskaja - na oboch stranách mosta (máme na mysli koniec mosta, ktorý sa nachádza na „pevnine“, v blízkosti Ermitáže, a nie na Vasilievskom ostrove), aby byť čo najbližšie k akcii.

Vyzerá to takto:

Navyše, dav sa v teplých dňoch vrátane pracovných dní zhromažďuje štyridsať minút - hodinu pred začiatkom, takže je veľmi ťažké dostať sa do prvého radu „prízemia“, musíte stáť na špičkách a vyskočiť zozadu. . No ak máš 190+ centimetrov, a ak si malý, tak sa niet čoho chytiť.

Existuje aj verzia „galérie“: Ermitáž sa otvára na Palácové nábrežie neďaleko Palácového mosta a na tejto strane má len vysokú verandu, pozrite si fotografie nižšie.

Ani tam však nie je veľa miesta – s plným domom ho určite nebude stačiť každému.

Keď sa Palác pestuje, všetci najprv obdivujú a fotia a potom sa väčšina davu ponáhľa k Trojičnému mostu. Troitsky je však vyšľachtený len o 10 minút neskôr ako Palace, teda presne vo chvíli, keď obdivovanie Palace končí.

A vzdialenosť medzi nimi je 1,24 kilometra. A prebehnúť za dve minúty a dokonca za desať z jedného mosta na druhý je náročné. Výsledkom je, že prídete na Trojičný most, keď je už celý rozvedený. Existuje možnosť pozrieť sa na Troitského z diaľky, ale ako ukazuje prax, nič nie je skutočne viditeľné.

Ak vám však stačí jeden most, navyše ten najmalebnejší, a deň sa ukázal byť chladným, daždivým a všedným dňom, to znamená, že tam nebude veľká tlačenica, potom je vašou možnosťou možnosť 1.

Možnosť 2 – pozerajte iba Trinity

Táto schéma má tú výhodu, že nábrežia v oblasti Troitsky Bridge sú veľmi malé, takže nebudete mať takmer žiadnu konkurenciu. Palác tiež uvidíte, ale z kilometrovej vzdialenosti, teda približne vo všeobecnosti - čo je, samozrejme, mínus.

No, Troitsky je celý tvoj. Zároveň sa z neho dvíha iba jedno rozpätie, ktoré je veľmi veľké, takže pohľad, najmä ak stojíte v blízkosti, je monumentálny.

Možnosť 3 – zlatá stredná cesta

Našli sme bod medzi oboma mostami, ktorý nám podľa nás umožňuje pozerať sa na oddelenie oboch z prijateľnej vzdialenosti. Toto miesto sa nachádza na palácovom nábreží oproti budove na čísle 26.

Takto vyzerá Palácový most z tohto bodu:

A toto je Troitsky (fotka bola urobená pred susednou budovou, Palace Embankment 18).

Nevýhodou je, že budete vzácny divák, teda nepocítite emocionálne vypätie davu. Ale na fotky fotené statívom sa hodí poriadny fotoaparát s dobrým objektívom.

Možnosť 4 - pokojne

Otvorenie Palácového mosta sledujeme z Univerzitného nábrežia (vedľa Šípky VO). Dostávame sa k parapetu Nevy niekde oproti Kunstkamere. Výhľad odtiaľ bude ako na tejto fotografii.

Na opačnej strane Nevy je Admiralita, odkiaľ sa vám naskytnú klasické pohľadnice na Petropavlovku a roztiahnuté krídla Palácového mosta. Z nášho pohľadu taký druh samozrejme neexistuje. Ale sú tu aj zjavné výhody.

Po prvé, je tu oveľa menej ľudí ako na druhej strane Nevy. 5 minút pred otvorením mosta si môžete sadnúť do prvého radu pri parapete.

Po druhé, z neďalekej Strelky na Vasilievskom ostrove môžete urobiť vynikajúce fotografie tej istej Petropavlovky, avšak bez mosta.

Po tretie, tí, ktorí žijú na severe alebo na Vaske, nebudú po prehliadke mostov nútení visieť niekde v centre. Aby ste sa dostali na stranu Petrohradu, musíte prejsť cez most Birzhevoy (alebo Tuchkov) a kedykoľvek z Petrohradky, napríklad cez mosty Kamennoostrovsky a Ushakovsky, k sebe - do severných častí mesta. Našťastie tieto kríženia nie sú chované. Alebo choďte po nábreží Kronverkskaya, aby ste sa pozreli na rozvedeného Troitského a cestou si užili nádherné výhľady.

Ak ste zrazu nemali čas prejsť most Birzhevoy pred jeho zapojením, nezáleží na tom. Teraz je možné opustiť Vasku cez Western High-Speed ​​​​Diameter (WHSD), a to na sever od mesta aj na juh.

Možnosť 5 - pozeráme sa z vody. Nočná plavba loďou popod mosty

Z vody je dojem úplne iný, a to nie je preháňanie vodných štekotov, naozaj všetko.
Nočné výlety loďou sú usporiadané takmer rovnako ako denné výlety, o ktorých sa môžete dočítať – v tom zmysle, že plavidlá sú rovnaké, od dvojpodlažných motorových lodí až po malé motorizované korýtka; nočný čas je o niečo dlhší a náklady sú vyššie. Napríklad: 1,5 hodiny za 800 - 1 000 rubľov, v závislosti od typu plavidla a trvania, namiesto 1 hodiny a 700 rubľov popoludní.

Túto prehliadku si môžete rezervovať kliknutím na banner nižšie.

Tu je dôležité okamžite varovať: ak sa prehliadka začína po 00:00, potom pri nákupe cez internet musíte vybrať ten istý dátum, ktorý začal po týchto 00:00. Ak je prehliadka v noci z 24. na 25. júna, potom je potrebné zakúpiť 25. júna.

Možnosť 6 - pozeráme sa zo striech. Najlepšie vyhliadkové body

Niečie ruky a chrbát vám nezabránia vidieť magickú akciu rozvodu petrohradských mostov. Zo strechy budú na prvý pohľad viditeľné vody Nevy. A nielen Neva. Je to tiež jedinečná šanca pozrieť sa zhora na samotné mesto! Vaše fotky vám bude závidieť každý, vrátane profesionálnych fotografov 🙂 Môžete si vybrať jednu z troch striech na pre vás výhodnej strane Nevy, kam vás naši sprievodcovia zavedú.
Môžete si prečítať o zájazde a objednávke.

2. Pri veľkom dave veľmi pomáhajú selfie tyče. Chodník po hrádzi, z ktorého vás budú fotiť na pozadí mosta, je úzky, chodí po ňom veľa ľudí.

3. Ak potrebujete naozaj, ale naozaj kvalitné fotografie alebo videá, tak najdôležitejšou zo všetkého fotografického vybavenia je statív. Je lepšie zabudnúť na fotoaparát, ale musíte si vziať statív, pretože stále môžete niekoho požiadať o fotoaparát, ale s najväčšou pravdepodobnosťou nie statív.

4. Jazdia po hrádzi a vedľa nej, pripravení odviesť vás domov. Po prvé, čím ďalej od mostov, tým sú lacnejšie; po druhé, oficiálny taxík je spoľahlivejší, bezpečnejší a ak je drahší, tak nie o veľa.

5. Pre milovníkov bicyklov - vezmite si bicykel, ak nemáte vlastný - je tu požičovňa bicyklov. Budete musieť prisahať, že sa budete snažiť pretlačiť davom, ale (kvôli pohyblivosti dvojkolesového priateľa) môžete vidieť otvorenie troch mostov naraz: Blagoveshchensky, Palace a Trinity.

6. Pre tých, ktorí chcú túto klasickú fotku z Petrohradu:

musíte zaujať miesto vedľa Palácového mosta na anglickom nábreží, oproti Admiralite.

Áno, ale ako, pýtate sa, je ten istý most, na ktorom umelecká skupina „Voina“ napísala slovo, v ktorom prvé písmeno je druhé písmeno v slove „ucho“ a druhé písmeno je prvé písmeno v slove "ucho" a tak ďalej? Toto je most Liteiny, nachádza sa tiež v centre - dva kilometre od Nevského prospektu pozdĺž Liteiny. Je pravda, že nie je obzvlášť obľúbený u turistov. Ale keby niečo, tak sa o 01.40 rozvádza.

Ivan Semenov

Kamkoľvek ide hosť mesta na Neve, počas svojho pobytu tu je jednoducho povinný navštíviť nábrežie paláca. Z dvoch dôvodov: po prvé je ťažké nájsť v Petrohrade krajšie miesto (hlavne za jasného počasia) a po druhé je tu jednoducho koncentrácia historických pamiatok, ktoré treba navštíviť. Jedným z nich je Ermitážny most (medzi domami č. 32 a 34).

Čím je most Ermitáž známy?

Toto je najstarší kamenný most v Petrohrade. Nachádza sa na palácovom nábreží v centrálnej časti mesta. Pramení v mieste, kde sa Zimný kanál vlieva do rieky. Neva. Samotný umelý kanál (známy tiež ako Zimný kanál) spája Moiku a Nevu. Koniec koncov, ako viete, Peter I. sníval o premene svojho hlavného mesta na európske mesto so sieťou kanálov.

Most Ermitáž bol vybudovaný na spojenie ostrovov prvej a druhej admirality, oddelených kanálom a V rôznych časoch sa to nazývalo inak: Zimnedvortsovy a Verkhnenaberezhny.

Most bol spočiatku zdvíhací a drevený, postavený podľa vtedajších holandských výkresov (1718-20). Ale už v roku 1766 bol nahradený kamenným, pretože v tom čase (do roku 1784) boli brehy riek Neva a Moika oblečené do žulových šiat. Touto cestou. Zimná priekopa, ktorá tieto rieky spája, bola tiež pretvorená a obalená žulou. Most Ermitáž sa stal prvým kamenným mostom v hlavnom meste Ruskej ríše.

Následne bola konštrukcia mosta z tehlovej klenby s vápencovými a fasádnymi žulovými oblúkmi nahradená železobetónovou (architekt K.M. Dmitriev a inžinier A.D. Sapershtein, 1934). Historický vzhľad bol ale starostlivo zachovaný a v roku 1950 pri rekonštrukcii pribudla zreštaurovaná architektonická výzdoba rámp.

Za mostom Ermitáž je možné vidieť oblúk s galériami - priechod spájajúci budovy Veľkej (Starej) Ermitáže na ľavom brehu Zimného kanála a Divadla Ermitáž napravo. Prechádzajúc pozdĺž palácového nábrežia si pamätajte spojené s týmto miestom. Koniec koncov, most Ermitáž získal iný, neoficiálny názov - Lizin most. Hádzajte mincami, aj keď je vaša láska vzájomná :)

Most cez Zimný kanál v Petrohrade. Prvý drevený padací most bol na tomto mieste postavený v rokoch 1718-1720. Neskôr, v rokoch 1763-1766, bol na jeho mieste postavený jednopoľový žulový oblúkový most s kamennými parapetmi podľa projektu Yu.

Prvý názov mosta, ktorý dostal v roku 1738, bol Verkhneberezhny, na počesť Horného nábrežia, ako sa vtedy palácové nábrežie nazývalo. V polovici 18. storočia sa však most často nazýval Zimný palác na počesť neďalekého Zimného paláca. Napokon sa koncom 18. storočia objavil názov Palácový most, no ani ten sa nestal konečným. Až v roku 1828 dostal most svoje súčasné meno podľa názvu vedľa postaveného divadla Ermitáž.

Po tom, čo sa akcia objavila v opere P. I. Čajkovského Piková dáma, keď sa Liza vrhla z mosta Ermitáž do vôd Zimného kanála, dostal most všeobecný názov „Lizin most“.

Vďaka vzhľadu žulovej konštrukcie pri moste Ermitáž v rokoch 1763-1766 sa stal prvým kamenným mostom v Petrohrade.

Pohľad na Ermitážny most spolu s oblúkovou galériou nad ním z Millionnaya ulice je považovaný za jeden zo symbolov Petrohradu, je často fotografovaný a zobrazovaný na turistických pohľadniciach.

Most je 22,1 m dlhý a 15,2 m široký.

Poznámka pre turistov:

Návšteva mosta Ermitáž zaujme turistov so záujmom o architektúru 18. storočia a môže sa stať aj jedným z bodov programu exkurzie pri spoznávaní okolitých atrakcií -,

V tomto najmalebnejšom kúte Petrohradu sa organicky prelína prísnosť klasiky, kráľovská vznešenosť a rafinované kúzlo ruskej architektúry. Ľudia s vysokým umením z neho neprestávajú čerpať inšpiráciu: fotografi vytvárajú jedinečné obrázky, umelci zobrazujú na svojich plátnach neopakovateľnú krásu, architekti sa snažia preskúmať najvyššie príklady dedičstva svojich predchodcov a dekoratéri často prenášajú miestne prostredie na kreatívne miesta. Nakoniec sem prúdia tisíce obyčajných ľudí, ktorí oceňujú krásu a chcú sa ponoriť do čarovného sveta petrohradských nábreží, palácov, klenutých priechodov, panorám riek a samozrejme mostov. A tu je - náš hrdina, rozprestierajúci sa medzi divadlom Ermitáž a Veľkou Ermitážou. Zoznámte sa s mostom Ermitáž.

Menil mená, pričom zostal symbolom Petrohradu ...

Aby sa Peter Veľký mohol dostať do člna takmer na prahu svojho domova - Zimného paláca, remeselníci vytvorili umelý kanál spájajúci Nevu a Moiku. Kanál sa bude volať Zimný kanál a doslova hneď po usporiadaní sa cez neho zvrhnú dva padacie mosty, dnes známe ako Ermitáž a 1. zima. Nábrežia Nevy boli v tom čase oblečené do žuly, boli na nich postavené parapety a rímsy potrebné na prechody a most Ermitáž úspešne zapadol do celkového obrazu okázalosti a elegancie.

Vráťme sa však možno do roku 1718... Vtedy ešte po tejto stavbe nebolo ani stopy v podobe, v akej ju zvykneme vídať. A bol tam drevený padací most, ktorý postavil Hermann van Boles. Dve krídla kríženia boli vyšľachtené pomocou ozubených kolies a pák. Po 20 rokoch dostal most názov Verkhnenaberezhny. Pri pravidelných prestavbách a opravách vydržal o niečo menej ako pol storočia. V rokoch 1763-66. drevený prievoz nahradil kamenný, zdobený žulovým obkladom. Tento jednopoľový oblúkový most s kamennými parapetmi, ktorý navrhol architekt Jurij Felten, bol prvým svojho druhu v Petrohrade a dodnes je považovaný za „najstarší“ v meste. Jeho zvláštnosťou bolo, že stúpajúc nad Zimným kanálom sa ohýba v oblúku a stáva sa ako hrb.

Vo všeobecnosti mal Horný nábrežný most (neskôr ho ľudia budú volať Zimnedvortsovy most) pomerne komplikovanú konštrukciu - klenbu z tehál a vápenca. Celá konštrukcia bola položená žulovými radmi a fasádnymi oblúkmi. Pobrežné podpery boli tiež obložené žulou. Rok 1828 sa niesol v znamení toho, že most získal svoje súčasné meno – Ermitáž.

1934, rozlíšenie: Nedotýkajte sa „hrbu!“

Prešlo niečo viac ako storočie... Odborníci, ktorí v roku 1933 kontrolovali technický stav mosta Ermitáž, konštatovali, že stavba je v takmer katastrofálnom stave. Voda nahlodala základy mosta natoľko, že odkryla pôvodné drevené pilóty, klenba sa pomaly rúcala, niektoré švy medzi kameňmi sa začali rozchádzať, iné sa úplne „rozpustili“. Do okamžitej rekonštrukcie sa zapojila skupina pod vedením architekta Dmitrieva, inžiniera Sapershteina a konzultanta Perederija. Podľa ich projektu bola tehlová klenba prerobená na železobetónový bezpántový monolit. Opravári zväčšili šírku mosta takmer o 1,5 m. Naklonili sa, bolo to preto, aby zmenšili „hrb“, ale potom sa členovia architektonickej komisie vyjadrili „proti“. V dôsledku toho bolo rozhodnuté „obetovať“ iba stojany na lampy. Takže most Ermitáž, ktorý dostal iba jednu klenbu z novej, si zachoval svoje „proprietárne“ zakrivenie, svahy pri vchode, konvexné parapety.

Po určitom čase - na samom začiatku 50. rokov - bude obnovená aj výzdoba rámp. Celkovo pri východe dnes máme: šírka Ermitáže je 15,2 m, dĺžka je 22,1 m.

Z nej - do vody, pod ňou - do dopravných zápch

Už sme hovorili o tom, ako náš hrdina zmenil mená. Áno, len nespomenuli ešte jedno meno, ktoré sa „nalepilo“ na most Ermitáž. Po Čajkovského Pikovej dáme sa z neho počas premiéry v Petrohrade vrhla jedna z hrdiniek opery Liza do smrteľného objatia vodnej hladiny Zimného kanála, názov „Lisin most“ bol pevne daný. prilepený na moste.

Ermitážny most je známy nielen ako prvý kamenný most v Petrohrade a jedna z najčastejších turistických fotografií: Zimný kanál je známy okrem iného aj pre ... riečne dopravné zápchy. Ako korálky navlečené na niti sa lode a člny naťahujú jedna za druhou a snažia sa vtesnať do úzkej šije tvorenej miestnymi brehmi.

Bohužiaľ, dnes je nepravdepodobné, že by sme zistili, či jedinečná harmónia tvorená všetkými štruktúrami v oblasti Zimného kanála bola ich tvorcami vopred predvídaná. Tí, ktorí prišli do tohto kúta Petrohradu, môžu len obdivovať ľudský talent: hovoria, že ak vyleziete na 1. zimný most a otočíte pohľad pozdĺž drážky, objaví sa mu jedinečná perspektíva. Bude zahŕňať majestátnosť Starej Ermitáže a nadpozemskú krásu Divadla Ermitáž. A dotvára tento nádherný obraz - Ermitážny most.